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2018重磅车非常多但这9款很可能卖不好凤凰网汽车凤凰网

日期:2018-12-23(原创文章,禁止转载)

原标题:2018重磅车非常多,但这9款很可能卖不好!

作者丨体育西汉堡

编辑丨外环图派克

全文3791字,阅读大约需要5分钟

今天堂哥要说的这个话题,也许可能会得罪人吧,堂哥也希望自己的预计是错误的,对嘉峪关治疗小儿癫痫病哪里最好于新出的的汽车,当然是想它大卖特卖,中国车市兴旺热闹,对于我们这种汽车人来说是最高兴的。不过每年总会有不少车型失败,未上市前被人大为期待,上市后且不受消费者待见,原因各种各样都有,质量问题、审美问题、面子问题等等。中国车市的极其繁华,也让中国车主成为世界上最为幸福的一群,毕竟有琳琅满目的新车可选,不过要是面对着不合适的新车,我们也有说“不”的底气。

对于等下要说这九部车,是堂哥在2018年中,各品牌要在中国市场上市的众多新车中精挑细选出来的,排名不分先后,理由纯粹是堂哥极度主观一本正经的胡说八道,有不同看法的可以表达出来一同讨论下,也欢迎各位客官大老爷补充“漏网之鱼”,至于这次判断准不准确,唯有明年今日再揭晓。

DS7

这台车的全名叫:长安PSA帝艾斯DS7,这名字讲道理连上帝压狗都比不上啊,你试试把这名字印在一张纸上,去问一下别人,估计没啥人知道这是什么。在中国,DS可以说是混的最惨的“豪华品牌”,在2017年DS品牌只卖出了0.5847万台车,简直是不可思议!就连观致看到这个数据都会自豪了,毕竟人家比DS多卖了一万台车。

一年才卖0.5万辆车,DS是怎么做到的?

从DS每次车展的展台说起,展台的装饰黑地毯加水晶吊灯,外加一台99%国人没看过看不懂的DS老爷车,法国人说这是高贵冰冷,呵呵,不说这是车展的话,中国人还以为走进了吸血鬼的古堡呢,忒阴森恐怖,让小孩子瑟瑟发抖瘆得慌。

在DS上你还完全看到法国人自信满满的骄傲,他们把对一部豪华车的了解,在DS7表现的淋漓尽致。并且这种骄傲是容忍不了外物的,也不会考虑其他市场上的河南省哪家医院治疗癫痫病效果最好思维,中二的要中国人了解法国设计精英的审美,而不是符合国情设计出让国人了解的车型。他们将情怀全放在这台卖十几二十万的车上,期望能引起中国人的共鸣。对对对,一年才卖0.5847万辆,这就是共鸣的回响。

DS的营销策略也是整天卖法国浪漫情怀,隔个几天就组织车主媒体到法国朝圣,有多少人能懂这些呢,只有0.5847万个车主。DS家的产品套路也是这样,主打高大上精英路线,怪招只有你想不到,没有它做不到,表链式真皮座椅高端大气,不过要是你儿子撒点饼干碎在里面怎么洗?从法国香街到中国城中村的距离,给你的座椅套上佛珠坐垫,绑上红丝带,只需要刷卡就能马上到达。

DS7还在骄傲的路上一去不复返,如同DS7的宣传视频,外观及内在依旧前卫怪异,车内乘坐空间依然不足这个价位的所有竞争对手,能让你记住的最大卖点是,车内一盏有着一排可以旋转的水晶剔透LED光珠,在那不知所谓的散发出色彩斑斓的光源….

广汽丰田CH-R/一汽丰田奕泽

CH-R也能卖不好?你在讲笑吧!但CH-R“怪异”的前卫外观是它卖不好的第一个原因,这个长相在国内市场属于非主流车型了,而长相非主流的车在国内市场还真没大卖过。“中庸、平和、大气“这些为人处事的大道理,大双柏县哪个癫痫病医院较好多数中国人买车也会按照这个标准。

CH-R按方案PPT来说,是针对年轻人主打的一款车,但实际上年轻人比想象中还要保守的多。大多做新车PPT时,哪些策划市场调研大神总以为年轻人就是前卫,对新鲜事物敢于尝新,但事实上,年轻人真到选择人生中的第一款车时,买辆不起眼的车,和大学毕业后第一志愿考公务员的一样多。

丰田干的“怪异”这件事,结果肯定会比法国人要好得多。不过CH-R还有个致命缺点,陕西母猪疯正规的医院就是它的后排空间。要风度不要温度也可以来形容CH-R,外观为了追求双门跑车的形态,后门设计得像隐约,恨不得一飞冲天的腰线,导致后排车窗也是被压缩的可怜,所以CH-R后排这么窄小的空间,中国的用户应该大多不能接受。

当CH-R上市之后,这台车的口碑估计会两极化,要么很喜欢,在4S订车后新车刚到店,就恨不得立马开回家,一刻都不想等了。要么就根本不会考虑买CH-R这款车,嫌弃它后排空间太小了,坐着会晕车,转个身还是去买凯美瑞吧。

东风标致新508

堂哥估计,法国人看到全新508肯定会很开心,满脸的骄傲说:“这才是法国车,我们的标致。”上一代的508看着虽然是更大,但却是法国人为了迎合市场而妥协的产品,这个早就遗忘了该怎么去造一辆大车的国家,勉为其难为了“国际化”而造出一辆大车出来,可结果也没能热销,这就给法国人借口了,都说学德国日本那样制车是不行的了,这次新508就按着我们自己的方式来,不听别人的了。

标致与DS完全是一脉相承,骨子里都是“法国优先”,在标致的博物馆可以看到,标志这个品牌诞生200多年来,汽车只是其中的一部分。这两个世纪以来,他们家造过的东西,从雨伞、电视机、摩托车等等,什么“乱七八糟“的东西都有,汽车文化也是牛逼,奔驰是发明汽车的品牌这个众所周知,但人家标致是全球第二个造车的品牌,这个没多少人知道吧,仅比奔驰晚了三年,并且那会标致家的汽车及其豪华,远超于当时的奔驰。

标致这个品牌的发展动力就是“法国优先”,这两百多年来,生产过的各类工业产品、汽车都是对应法国的历史时期,法国人最需要哪些产品,标致就研发哪类产品。当如今的法国人不需要大型豪华车,标致就造不出了,也没多大的心思想要造大型豪华车了,508就是他们能想到的,能和法国人匹配的最大尺寸轿车。

一台纯法国思维的508,拿去和生产研发阶段就注入国际化需求的德美日新车相比,最大的差异就是,508在法国用户的手里使用才是最完美的,至于中国市场,中国用户极多是不会欣赏这种法国思维,也并非不会欣赏,但是干嘛要欣赏呢?这不是自己给自己找事干嘛。

东风雪铁龙C3 Aircross

CH-R都不敢打包票说能卖的好,而你这台实在是怪异的过分的车能卖好?!这个国际玩笑开的有的大了,土肥圆差评负分,换一个来。

沃尔沃V60

旅游车在中国好像特别水土不服,回顾一下在中国售卖过的旅行车,想要卖得好的,大多都是一厢情愿,给销售定下各种数据的业绩,可没一次能完成。沃尔沃标榜新V60就是一款原汁原味的北欧旅行车,不过越是原汁原味,这款车在国内就卖得越差。

V60实际上是挺好看的,颜值方面的确让人挑不出啥毛病,可是漂亮也不代表能卖得更好啊。卖车也不能一厢情愿的对吧,符合国情才是王道。在美国卖得最多的就是皮卡F150,中国则是五菱宏光,要是这两台车交换市场试一下,还卖不卖得动?

在欧洲才是旅行车的天下,也只能是在欧洲了,因为当地的平均车速是全球最高,路况也是全国最好的,山路多弯道也多。除了旅行车之外,还没哪类车能开得飞快,又具备装载能力得了。至于旅行车在中国售卖,按国内市场消费者的买车道理,要装人买MPV,装货买五菱宏光和SUV,买旅行车能装啥?装13.

北京现代ix35

韩国车在国内有过那么一段巅峰时期,凭借着媲美日系车的可靠,80%日系车的价格,外观造型不输欧洲大牌,曾风靡中国车市。而如今?自从挖了欧洲设计总监,让宫无瑕把关设计方面,现代起亚的新车退步的可谓一落千丈,技术方面也没啥长进,现销量也是全面失守,也别把锅甩到局势问题,就是自己不争气不进步,在国内卖车不进则退如逆水行舟,原地踏步的机会都没有。

看看新ix35那个长相,别说欧洲大牌了,就连我们争气的国货,哪个不比你漂亮好看的,价格没你贵,品牌形象也不比你差了,如今,你开台现代回老家,能比你开台吉利、传祺、荣威更有脸?不存在的。

在这个级别的竞争中最为残酷,比样子比空间比装备比配置比性能比一切,自主品牌的强势进步,吞掉了韩国车太多的市场,实际上留给韩国车的空间真不多,除非能拿出一台惊天地泣鬼神的精品出来,挽回一点市场,而ix35很明显不是。

一代红旗H5

堂哥从个人情感上看,很希望对红旗H5的判断是错误的,明年今日,可以看到红旗H5销量远超阿特兹,堂哥马上鼓掌祝贺,就是对国产车偏心、双标怎么了?这就是“国际惯例”!每个国家,每个民众,每个车评人,谁不对自己国家的产品会有偏爱,会更宽容,堂哥明显也是如此。

不过红旗这个中国工业长子,真的让人爱不起来,造车基础实力号称中国最坚实的,研发资金资源也是最为充裕的,多年磨一剑(H5),竟然还是逆向开发,不得不说有点令人失望。

正向开发与逆向开发相当于是两个时代的人,两种不同水平,两种不同的造车前途。正向开发是有诚意造车车企必选之路,只有正向开发,才真正掌握了一辆车的所有技术的方方面面,才能有把握的大吹产品力,命中市场痛点。而逆向开发的车辆,哪怕你H5是代表了最高水平,可是这样与最LOW的众泰之流没啥区别。

H5的预售价是16-20万,这个价格能入手正宗的阿特兹,给人一个买H5理由?主打情怀吗?16-20万的这个价格估计是没戏了,堂哥估计要是13万起步,累积多点用户品牌口碑,让红旗先飘起来,一步一步稳扎稳打占据市场踏实干,堂哥5年后绝对看好你。

上汽荣威RX8

这台车整车怎么也像大卖的趋势啊,车身够大,端庄大气,还是7座,中控台必备大屏幕、竖的。这些元素加持不热销说不过去吧,可是堂哥想不明白,为啥RX8的底盘采用一个货车底盘。

上汽荣威可能会反驳,这不是火车底盘,这是越野车底盘,因为RX8与哈弗H9一样,是台硬派越野车,拥有多种四驱模式,还有前后两把差速锁,能带你攀山越岭看都市看不到的风景。

对对对,长得好看你说的都对,RX8是台“纯正硬派越野车”,就算车身沉重,油耗高,笨重的操控体验通通不要紧,只要你开出公路之外,这台车能给你不一样的感受。所以这台车是为了给撑起SUV销量半边天的,正宗的越野迷所准备的,是越野爱好者们期待已久的新车,买回来后,贴上了国家地图,马上远离都市说走就走,打卡上班算什么,我们不羁放荡,拥有这台车只需要奔向远方就行了。堂哥连RX8的广告台词都帮上汽想好了:

“我叫喳喳8,这是你没有体验过的全新硬派越野车,只需要体验三分钟,你就会爱上这款车,赶快来购买吧。”还有的就是买了这款车切记,别开上公路,别开上公路,别开上公路。

以上的九款车就是堂哥纯主观胡说八道,判断它们是2018最难卖的了,堂哥也希望自己这把乌鸦嘴的判断是错误的,这样才是最好,中国车市旺盛对我们汽车人来说是最高兴的,至于堂哥的判断准确度高不高呢,唯有坐等明年今日再来揭晓了。

如果美国人成就了皮卡

那中国人的得意之作就是SUV

看看2018年全球跑得最快的SUV究竟有多恐怖!

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